二战后苏联陆军愈发心疼坦克的构兵价值，打造了足以威慑欧洲的装甲力量。不外再强的装备仍然受大当然的限制，无论东欧也曾西欧，齐有大批的自然河流、运河成为装甲激流的松弛体育游戏app平台，过河通常需要洗劫大桥或建造临时渡桥，有些零散地段致使需要发起袖珍的两栖登陆战。那么有莫得浅显点的方针，让主战坦克不错像两栖坦克相同径直、快速的渡河呢？

二战德国研制的潜水坦克

早在二战时德国就研制过坦克通气开导，惯例坦克稍加改装就能借助它在一定深度的水下行驶，但这套决策存在好多问题，比如水下能见度差、履带容易堕入泥沙等等。到了上世纪50年代初，苏联开导了一种越过的扶持开导，一种特制的金属箱被固定在T-54坦克两侧提给水上浮力，历程考据后于1957年致密参预使用，安设浮箱的坦克被称为PST-54，它们不错自主通过某些风波小、水流精辟的水域。

PST-54

这种开导在50年代后期、60年代取得极大发展，也被安设在T-55等坦克身上。不外这套开导也有劣势，需要在坦克入水前安设，安设好后陆地行驶速率不跳跃20千米/小时，因为开导自己就稀有吨重，且增大的尺寸不利于越野行驶。在60年代中后期，苏联决定长入规格，从头打造一种适配坦克的水上飞行开导，这个名堂被称为80工程。

与正本的无能源浮箱不同，80工程不仅有能源，还磋商了水上高速行驶的需求，浅显来说它即是用两艘高速水翼艇一左一右“抬”着坦克行驶，有点两栖登陆艇的预想。坦克双方需要安设特意的流通点，而况有液压开导援助水翼艇的水平高度，在陆地行驶时将水翼艇起飞来隔离大地，水上行驶时则放下来。

水翼艇是用铝合金建造的，船面的确笔直，船腹两端上翘，安妥高速飞行。船头有一副液压操作的水翼，入水后可向下张开伸入水中，船尾的螺旋桨、标的舵等结构也不错抬起来，幸免陆地行驶时磕碰。单侧的水翼艇安设一台巨大的M-50柴油发电机，峰值功率1200马力。水翼艇有一个小小的驾驶室，容纳1名驾驶员和1名机械师，坦克在水上飞行时应该不参与贬抑，但可能使用炮塔上重机枪提供有限的自保火力，遐想团队曾推行用主炮开火，但莫得厚实器的T-55坦克根本就打不准，反倒是反冲力对飞行形成不利影响。

第一台原型机在1967年进行测试，处所位于黑海塞瓦斯托波尔近邻，尽管测试中发生了船体闹翻的情况，但实测和最大航速达到了58千米/小时，高于绸缪的50千米/小时，而况水翼艇不错自身佩戴较多燃料，进行百公里的远距离飞行也不是问题。

苏联致密分娩了13台80工程，它们被运往黑海和波罗的海，自后苏联烧毁了这种期间体育游戏app平台，转而接管了无邪舟桥车。若是使用80工程，战时不仅需要销耗时辰给坦克安设、拆卸开导，还要作念到每辆坦克配备一套，本钱高、遣散低。而这一期间发展起来的无邪舟桥就不相同了，它们在水上既能单独运载坦克，又能快速拼装成临时浮桥，足以胜任一般的渡河任务。